努力需要讲究方法,打拼需要掌握技巧,不是一味地付出就有收获,失误时也别破罐破摔。笑笑考吧谷永生2024年一建民航实务视频课件讲义下载(精讲班全集)已更新,快来行动吧!
课程目录:
2024年一建【民航】SVIP/第2轮复习-精讲巩固班/01、一建民航-精讲班-谷永生
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├─ 导学
│ ├─ 2024年一建《民航》导学课程第01节.flv
│ ├─ 2024年一建《民航》导学课程第02节.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第01节-1D411010民航机场的功能和分类.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第02节-1D411020民航机场飞行区.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第03节-1D411030民航机场航站区.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第04节-1D412010民航机场飞行区岩土工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第05节-1D412020民航机场飞行区道面基础工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第06节-1D412030民航机场飞行区道面工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第07节-1D412040民航机场滑行道桥工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第08节-1D412050民航机场飞行区排水及附属工程-1D412060测量技术在民航机场场道施工中的应用.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第09节-1D413010民航通信导航及监视系统(1).flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第10节-1D413010民航通信导航及监视系统(2).flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第11节-1D413020空中交通管制.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第12节-1D413030民航气象工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第13节-1D414010信息类弱电系统工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第14节-1D414020运营支持类弱电系统工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第15节-1D414030弱电基础工程.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第16节-1D415010民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第17节-1D415020民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第18节-1D415030民航机场目视助航灯光系统.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第19节-1D415040机场目视助航灯光供电系统和控制系统.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第20节-1D415050机坪供电和泛光照明.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第21节-1D420010民航运输机场工程建设程序和建设实施.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第22节-1D420020民航施工企业资质管理.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第23节-1D420030民航机场工程造价管理.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第24节-1D420040民航机场工程施工招投标管理-1D420060民航机场建设工程监理.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第25节-1D420070民航机场工程施工组织设计-1D420100民航机场工程施工资源需求计划的编制.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第26节-1D420110民航机场工程质量检查与检验.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第27节-1D420120民航机场工程合同管理-1D420190民航机场工程验收管理.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第28节-1D420200民用航空通信导航监视设备飞行校验管理.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第29节-1D420210民航机场不停航施工管理.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第30节-1D431000国家关于民航机场建设和净空管理的相关规定.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第31节-1D432000民航机场场道工程相关技术要求.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第32节-1D433000民航空管工程相关要求.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第33节-1D434000民航机场弱电系统工程相关技术要求.flv
├─ 2024年一建《民航》精讲课程第34节-1D435000民航机场目视助航工程相关技术要求.flv
部分考点展示:
(P4)救援和消防勤务的主要目的是救护受伤人员。以使用该机场的飞机机身尺寸和最繁忙连续3个月
内的起降架次为依据,由此划分机场的救援和消防级别,分为10级。
1D411020民航机场飞行区
(P5)跑道道肩与跑道相接处的表面宜齐平,道肩横坡宜不大于2.5%。
(P5)跑道起飞端或进近端应设置防吹坪。当其他铺筑面可以起到防吹坪作用时可不单独设置。防吹坪的宽度应不小于上表中跑道道面加道肩的总宽度。防吹坪应能承受飞机气流的吹蚀,其强度应能确保飞机过早接地或冲出跑道时对飞机的危害最小。
(P7)跑道号码标志(即跑道方位识别号码),由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数;同时,将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端,作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。
(P7)若同一方向有两条平行跑道,则在每个跑道号码标志数字后面(或下面)必须增加一个英文字母;所加字母为从着陆方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为”L”(Left)、”R”(Right)。
跑道长度是机场的关键参数,是机场规模的重要标志,跑道长度应满足使用该跑道主要设计机型的运行要求。影响跑道长度的因素有很多,大致可分为6个方面,即:1)预定使用该跑道的飞机(特别是要求最高的那种机型)的性能;2)飞机起降时的质量;3)机场海拔高度;4)气象条件,主要是机场基准温度和风的状况;5)跑道条件,如纵坡坡度、表面状况等。6)地形限制条件等。
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