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2024年二建【市政】高频考点班-凌平平【推荐】
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├─ 001.城镇道路工程（一）.flv
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├─ 002.城镇道路工程（二）.flv
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├─ 003.城镇道路工程（三）.flv
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├─ 004.城市桥梁工程（一）.flv
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├─ 005.城市桥梁工程（二）.flv
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├─ 006.城市轨道交通工程（一）.flv
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├─ 007.城市轨道交通工程（二）.flv
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├─ 008.城镇水处理场站工程.flv
├─ 008.城镇水处理场站工程.pdf
├─ 009.城市管道工程.flv
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├─ 010.施工管理.flv
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部分考点展示：
P1快速路必须设置中央分隔（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。（3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。（4）支路以解决局部地区交通，服务功能为主。
（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
（2）刚性路面：荷载作用下产生的弯拉强度大、弯沉变形很小，呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
P2城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载（较大的竖向力、水平力和冲击力）的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此，面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
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