李毅佳2025年监理交通案例视频讲义百度云(万人模考+查缺补漏卷+母题刷练营)

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名师简介:

李毅佳:博士,加拿大项目管理硕士授课教授,中国土木学会天津钢结构学会理事。培训教龄14年,参与建造师、造价师、监理工程师的授课、辅导教材编写等工作。国家自然科学基金项目1项,国家重点实验室项目1项,天津市社科课题1项。发表核心期刊12篇。李老师专业知识水平高、逻辑清晰,重点、难点解析到位

(万人模考+查缺补漏卷+母题刷练营)
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2025年监理交通案例-**网校-真题解析班-李毅佳

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2025年监理交通案例-**网校-查缺补漏卷-李毅佳【重点推荐】

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考点展示

考点1:公路工程施工组织的基本方法及其特点

顺序作业法 按人为的固定程序组织施工。特点:工期长、专业队施工不连续、大部分工作面空闲。
平行作业法 若干个施工班组分别同时按工艺顺序施工。特点:工期短、工作面利用合理、但资源用量集中
 

流水作业法

相同工序顺序进行,不同工序平行进行。特点:工期适中,工作面充分利用,专业队施工连续,资源 用量均衡。

 

考点2:流水工期的计算(多练习)

T=ZK+Tn+ZG+ZZ-ZC

K (流水步距):指相邻专业队相继投入同一施工段开始操作的时间间隔。

流水步距数=工序数-1。

Tn: 最后一个工序的持续时间之和。

流水步距的计算采用累计数列错位相减取大差法:采用相邻两施工工序在每个施工段的持续时间(即流水节拍)累加数列错位相减,取最大值作为流水步距的方法。

(1)网络计划图法

网络计划图是以加注工作持续时间的箭线和节点组成的有向、有序的网状流程图表示的施工进度计 划。

(2)计算工期和关键线路的确定。

标号法确定关键工作和关键线路【必会】

工作自由时差等于该工作的完成节点的最早时间减该工作的开始节点的最早时间,再减工作的持续 时间。

①开始标零,从左向右,累加;

②双进箭头时,取大减小,差值画波浪线;

③最终标定,确定工期;

④逆向无波浪线的是关键线路。

【注】标号法计算自由时差时注意紧后工作为实工作才可,虚工作需要注意。

自由时差=本工作标号时间差-本工作持续时间。

考点3:施工进度计划的调整

通过对实际进度与施工进度计划的比较,发现了进度偏差。如果这种偏差严重到无法确保工程按期

完工,就有必要对计划进行调整。

(1) 缩短关键线路的持续时间:通过增加关键线路上工作的人力和设备等施工力量,以缩短关键工

作持续时间。

(2)改变网络计划的逻辑关系: 改变网络计划的逻辑关系进行工期优化,要求通过重新考虑施工作 业方式、采用不同施工方法和设备、合理安排施工顺序来缩短网络计划的工期。

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