每当一级建造师考试成绩揭晓,总有一个现象引人注目:大批考生在实务科目上折戟沉沙。网传实务的通过率,仅为5%-7%。具体如下表所示:
表1 网传的各个专业实务通过率
序号 |
专业名称 |
通过率 |
1 |
建筑专业 |
约为7% |
2 |
机电专业 |
约为4%-5% |
3 |
公路专业 |
约为4% |
4 |
市政专业 |
约为3%-4% |
5 |
铁路专业 |
约为3% |
6 |
水利水电专业 |
约为3% |
7 |
矿业工程专业 |
约为2%-3% |
8 |
民航机场工程专业 |
约为2% |
9 |
港口与巷道工程专业 |
约为2%-3% |
10 |
通信与广电工程专业 |
约为2%-3% |
实务科目难道就真的如此高不可攀吗?今天,我们将带你深入剖析这一现象背后的深层原因,揭开实务考试的神秘面纱,带您一探究竟。
一、公共课和专业课考试的异同
正在备考和参加过一建考试的考生,都知道一建考试科目分为四个科目:经济、法规、管理和实务。其中,经济、法规和管理通常称为公共课,而实务称为专业课。
那么,它们之间有什么区别呢?
它们之间的区别大着呢,公共课考试只考查单选题和多选题,只要你根据所学的知识点会判断就可以,而专科课考试除了单选和多选题以外,还有案例分析题。
表2 各科的考试题型和分布
考试科目 |
题型 |
总分 |
合格标准 |
经济 |
60单选+20多选 |
100 |
60 |
法规 |
70单选+30多选 |
130 |
78 |
管理 |
70单选+30多选 |
130 |
78 |
实务 |
20单选+10多选+5道案例 |
160 |
96 |
难就难在这个案例分析题上,它主要包括改错题、识图题、流程题、简答题和计算题等多种形式。这类题目不仅要求考生具备扎实的理论基础,还需要能够灵活运用所学知识解决实际问题,而且要求考生需要默写教材原文来作答。
图1 实务案例题型及其占比
因此,专业课的难度更上一层楼,不仅会理解知识点,同时还得具备较强的应用能力。
二、一建考试四科难度排行
一建考试包含四个科目,其难度排行因个人背景和备考策略的不同而有所差异。结合我的考试经历和工作经验,我认为四科难度排行如下:实务>法规>管理>经济。
这一难度排行可能与网上常见的观点(实务>经济>管理>法规)有所不同,根据行业统计和机构调研,一建考试四科的难度排行,见表3。
表3 网传一建考试四科通过率排行表
考试科目 |
平均通过率 |
排名 |
实务 |
5%-7% |
最难 |
经济 |
18%-22% |
较难 |
管理 |
20%-25% |
中等 |
法规 |
25%-30% |
最简单 |
原因在于,工程领域从业者多为理工科背景,逻辑思维和数学基础较强,对公式的理解和应用较为熟练,因此经济科目对他们来说,并不像网上所说的那么难。
反而,法规需要大量背诵和理解记忆的内容,理工科考生可能觉得不是很适应,导致记忆不牢固、理解不到位,从而容易丢分。
就像某网校陈老师说的那样,现如今的法规考试难度相较以往有所增加。他是这样说的:“命题人平时上网看看帖子,结果发现很多考生说,法规最简单,不看书也能过!命题人感觉受到了挑衅,心想你们这么牛逼,那就试试看咯”。所以说,这个叫做前人挖坑,后人遭殃!
三、一建考试四科难度解析
接下来,我们将逐一分析各个科目的难点:
(1)计算之王-经济
经济:主要以计算题为主,考查公式的理解和应用能力,通常被考生常调侃为“计算器都快按冒烟了”。
实际上,只要深入理解并灵活运用公式,难度并不大。这些公式大多并不复杂,稍具挑战性的如等值计算公式,只要具备高中阶段的等比数列求和知识,并能绘制现金流量图,理解起来并不困难。相对而言,工程财务部分涉及的会计知识可能较为复杂,需要更多地去理解和记忆。
(2)背诵之王-法规
法规:主要考查对相关条款的理解和应用能力,要求考生不仅掌握基本的法律知识,还需将其融入到项目管理实践中。考试中,由于法规的内容较为抽象,理解稍有偏差就容易出错。特别是最后一章的争议解决法律制度,知识点复杂且易混淆,是失分的“重灾区”。考生普遍反映法规考试难度较大,主要原因是实际工程施工中,管理人员对法规的运用较少,导致理解不够深入,难以灵活应用。
(3)灵活之王-管理
管理:管理部分主要考查“三控四管一协调”,全面覆盖了工程管理的核心内容。重点难点主要包括:合同管理的知识点记忆与运用、进度管理中的流水节拍计算及单双代号网络计划图分析、成本控制中的挣值法计算等知识点,这些是考试容易出题且丢分的地方。
(4)难度之王-实务
实务:主要涵盖了工程技术、项目管理和法规三部分,考题分布广泛,无明确重点,任何知识点都可能出题。考试内容以工程技术和项目管理为主,同时穿插法规和经济相关知识,综合性较强,对考生的综合能力要求较高。
以2024年一建公路实务真题为例,最后一个大题第一小问,就是计算规费A的大小和综合单价。
图6 2024年一建公路实务案例综合题
案例题答题时,必须紧扣教材原文中的得分点,严格按照教材表述作答。这是得分的关键,考生需高度重视。许多考生案例题未能通过,主要有以下两类情况:
新手小白:缺乏现场经验,对专业知识理解不深,答题时容易偏离得分点,导致丢分。
工程经验丰富的考生:虽然现场管理经验丰富,但容易忽略教材原文,喜欢用自己的大白话去作答。殊不知,这是大忌,即使你的答案意思正确,也可能会因未按教材原文答题而失分。
这和考驾照很类似:新手考生可能会因为没有熟练记忆“口诀”和实际操练不够而挂科;而老司机则可能因过于依赖经验,不按教练的要求操作,最终未能通过。
图7 科目三驾照考试
比如,某考生张工参加2020年一建市政实务考试,有个交通导行的题目,交通导行分为哪几个疏导作业区,就是用自己白话作答的,他是这么写的,开始区、过渡区、施工区和最后区,回来一看教材原文竟然是警告区、缓冲区、作业区和终止区,你们觉得阅卷老师会让他得分吗?估计很难吧?
很多人都知道,一建考试实务改卷是某些高校的本科生和研究生,他们不一定是土木专业的,批改试卷只会参照参考答案给分。如果你写的是大白话,他们看不懂或不能找到得分点,这就是很多人自己感觉做对了,而考试成绩却大相径庭的原因。
四、实务科目备考策略
尽管实务难度确实不小,但是只要我们树立信心,掌握科学的学习方法和做题策略,通过考试也不是难事。
(1)原文默写训练
在每次听完课后和睡觉前,可以通过填空式原文默写(相较于单纯背诵,更能避免考试出现错别字)来培养良好的做题习惯,这样就能适应考试默写的要求。
(2)案例分析练习
在考试冲刺阶段,将最近5年的考试真题,模拟真实考试环境,严格控制时间答题。做完真题后,认真批改。在真题训练中出现的错题,要细致反复研究,找到做错的原因,提高备考成功率。
(3)考试时间分配
选择题难度较小,建议将选择题答题时间控制在40-50分钟。案例题前三道大题控制在30分钟左右,后两道大题控制在40分钟左右,剩余的时间用来检查试卷和填涂答题卡。
结语
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。虽然实务科目难度较大,但只要掌握科学的备考方法,保持坚持不懈的学习态度,定能顺利通过考试。让我们携手并进,为实现建造师梦想而奋斗!加油,未来的建造师们!
各位考生,你们认为一建四科中哪个科目比较难?为什么?欢迎在评论区分享您的观点和备考经验。
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