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考点展示：
11.1.2流水施工技术在民航机场工程中的应用
对整个机场建设工程而言，基本特性为流水施工，场道工程、桥梁工程、助航灯光工程、弱电工程及空管工程均属于单项工程。使用横道图编制单项工程的施工进度计划，应确定工艺、时间及空间参数。
1.工艺参数
1）施工过程数
一个机场单项工程的施工，通常由许多施工过程组成。施工过程的划分应按工程对象、施工方法及计划性质等确定。
2）流水强度
每一个施工过程在单位时间内所完成的工程量叫流水强度，又称流水能力。2.时间参数
1）流水节拍
流水节拍是一个施工过程在一个施工段上的持续时间。
2）流水步距
两个相邻的施工过程先后进入流水施工的时间间隔，叫流水步距。流水步距的数目取决于参加流水的施工过程数，如施工过程数为n个，则流水步距的总数为n-1个。
3.空间参数
1）工作面
工作面是表明施工对象上可能布置施工机械的空间大小，工作面是用来反映施工过程在空间上布置的可能性。
2）施工段数
在施工流水施工时，通常把施工对象划分为劳动力相等或大致相等的若干个段，这些段叫施工段。每一个施工段在某一段时间内只供给一个施工过程的工作队使用。
11.2.1施工进度比较分析方法
1.施工进度网络图比较分析方法
双代号网络计划时间参数的计算方法很多，一般常用的有按工作计算和按节点计算两种。单代号网络计划时间参数的计算应在确定各项工作的持续时间之后进行，时间参数的计算顺序和计算方法基本上与双代号网络计划时间参数的计算相同。
2.施工进度S曲线比较分析方法
S曲线分析法是机场施工进度管理的有效方法。所谓S曲线分析法，即在对施工进度统计分析的基础上，通过实际进度与计划进度的比较，计算进度偏差（超前或拖后完成的工程量及工期），分析进度偏差对后续工作的影响并调整施工进度。
3.施工进度香蕉曲线分析方法
香蕉曲线是以工程网络计划为基础绘制的。由于在工程网络计划中，工作的开始时间有最早开始时间和最迟开始时间两种，如果按照工程网络计划中每项工作的最早开始时间绘制整个工程项目的计划累计完成工程量或造价，即可得到一条S曲线（ES曲线）；而如果按照工程网络计划中每项工作的最迟开始时间绘制整个工程项目的计划累计完成工程量或造价，又可得到一条S曲线（LS曲线），两条S曲线组合在一起，即成为香蕉曲线，如下图所示：
香蕉曲线分析方法
4.施工进度前锋线比较分析方法
前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。所谓前锋线，是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线。
前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法。
小编有话说：
第一次考一建选哪个容易上岸?
根据我的经验，我认为：
一、首选：选择与自己当前工作或所学专业最直接相关的专业。这是最理想、最具优势、对未来职业发展最有利的选择。
二、次选：如果完全没有相关背景和经验，或者工作领域非常宽泛，主要目标是尽快获得第一个一建证书，那么建筑工程专业是公认的、相对容易入门和通过的首选。
三、慎选：市政、机电、公路、水利等专业难度明显高于建筑，尤其对于跨专业考生挑战很大。矿业、铁路、民航、港口、通信等小众专业，除非你就在该领域工作，否则强烈不推荐作为第一次报考的选择。
希望对刚准备考试的朋友有所借鉴！
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