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课程目录：
2024年安全【道路】注安道路-精讲班-二轮-大龙
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├─ 2024-注安道路-精讲班-二轮-大龙09-10
│ ├─ 09.第五节（上）-货物驾驶员安全管理.flv
│ ├─ 10.第五节（下）-货物运输车辆安全技术管理.flv
│ ├─ 2024年08月20日高端班中级道路第二轮第五讲-第三章..pdf
├─ 2024-注安道路-精讲班二轮-大龙-01-07
│ ├─ 23年第二轮安全生产（道路）直播回放
│ ├─ 资料
├─ 2024-注安道路-精讲班二轮-大龙-08-10
│ ├─ 2024年道路第二轮课程回放
├─ 2024-注安道路-精讲班二轮-大龙-11-16
│ ├─ 2024年道路第二轮课程回放
│ ├─ 资料
部分考点展示：
制动性
（1）制动效能
制动效能是指汽车在良好路面上以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性最基本的评价指标。《机动车运行安全技术条件》（GB7258–2017）要求：对于总质量大于3500kg
的货车及客车，其空载检验充分发出的平均减速度（MFDD）不得小于5.4m/s2，满载检验充分发出的平均减速度（MFDD）不得小于5.0m/s2。
（2）影响制动效能的主要因素有：
1）制动器的结构形式。气压制动的制动效能要高于液压制动，鼓式制动的制动效能要高于盘式制动。但盘式制动器制动效能的稳定性比较好，故越来越得到广泛应用。
2）制动协调时间。液压（0.35s）；气压（0.6s）；汽车列车、铰接客车、铰接无轨电车（0.8s）。
3）路面附着系数。路面附着系数越高，制动效能越高。
4）超载率。超载率的增加，制动效能下降。
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