一文搞懂(一建、监理、造价)基于双代号网络图的索赔问题

1、关键线路的确定

一文搞懂(一建、监理、造价)基于双代号网络图的索赔问题

方法:持续工作时间累加到每个标号上,取最大值,其余路线标记波折线,其余路线累加值与最大值的差值写在波折线上,每个标号以此类推。

一文搞懂(一建、监理、造价)基于双代号网络图的索赔问题

此图与上题无关,示意波折线上数值的求解

关键线路:有时不止一条。

注意:索赔事件发生后时刻进行改变。

一文搞懂(一建、监理、造价)基于双代号网络图的索赔问题

2、总时差的计算

  • 取大,减小得到波形线的值。
  • 某工作的总时差=本工作的波形线的长(没有是0)+后续工作(一直到末尾)所有波形线之和的最小值!

3、虚工作的补充

双代号网络图的绘图规则

  • 网络图必须按照已定逻辑关系绘制。
  • 网络图中严禁出现从一个节点出发,顺箭头方向又回到原出发点的循环回路。
  • 网络图中的箭线(包括虚箭线,以下同)应保持自左向右的方向,不应出现箭头指向左方的水平箭头和箭头偏向左方的斜向箭线。
  • 网络图中严禁出现双向箭头和无箭头的连线。
  • 网络图中严禁出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。
  • 严禁在箭线上引入或引出箭线。但当网络图的起点节点有多条箭线引出(外向箭线)或终点节点有多条箭线引入(内向箭线)时,为使图形简洁,可用母线法绘图。
  • 应尽量避免网络图中工作箭线的交叉。当交叉不可避免时,可以采用过桥法或指向法处理。
  • 网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(任务中部分工作需要分期完成的网络计划除外)。除网络图的起点节点和终点节点外,不允许出现没有外向箭线的节点和没有内向箭线的节点。

4、工期索赔的计算

(1)被延误的工序在关键路线上,也即被延误的是关键工序。由于关键路线决定了总工期,因此关键工序上的延误也就是总工期的延误。

(2)被延误的工序是非关键工序,且该工序被延误的时间没有超过其总时差。根据网络进度计划,此时该工序的延误并不影响总工期,因此索赔不成立,即没有工期补偿。

(3)被延误的工序仍然是非关键工序,但其被延误的时间已超过了它的总时差。

当非关键工序变成了关键工序,关键路线发生变化影响了总工期时,如果只要求计算这一个工序对总工期的影响,则可以用该工序被延误的时间减去它的总时差,其差额即为总工期的延误;但如果同时还有其他事项的发生,也即还有其他工序被延误时间,则只能通过重新计算网络图的时间参数来进行。

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