2025年二建公路凌平平老师简介（二建全套精讲视频课件百度云下载）

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【名师简介】

凌平平，硕士，高校教授，国家注册一级建造师。授课风格：对基础知识讲解得很细致，课程中匹配了大量的图例，有助于学员跟实践结合起来，同时会把难懂晦涩的知识点细化讲透，特别适合零基础/基础薄弱的考生。

【部分考点展示】

【考点】技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

【考点】应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，（口诀：鸡立天线说英文）必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。（口决：朋友冻一箱）

【考点】平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法。沿路线500m宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每200m有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。

【考点】土方开挖规定：开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。总结：一般开挖：留30cm。雨期开挖：留30～50cm。冬期开挖：留1m。

【考点】石质路堑开挖方式：（1）爆破开挖。（2）机械开挖。（3）静态破碎。石方开挖机械：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测。严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。

【考点】爆破施工工序为：施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→连接爆破网络→布设安全岗哨→炮孔堵塞→(爆破覆盖）→起爆信号→起爆→消除盲炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。

【考点】路基填料最小承载比-上路床/下路床/上路堤/下路堤：高速公路、一级公路（8543），二级公路（6432），三、四级公路（5332）。

【考点】路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。（10～30cm）

【考点】填土路堤施工过程质量控制：施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法，施工过程中，每填筑2m高宜检测路线中线和宽度。

【考点】土质路基压实度-路床/上路堤/下路堤/原地面：高速公路、一级公路（6430），二级公路（5420），三、四级公路（4305）。

【考点】土方路基实测项目：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

【考点】填石路堤：采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、顶部设置防渗层等措施。施工过程中，每填高3m宜检测路基中线和宽度。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。