田劭楠2025年二建公路视频课件_阶段测试班+刷题集训班讲义

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名师简介：

田邵楠二建公路名师简介：

一、基本信息

• 姓名：田劭楠
• 专业领域：二级建造师公路工程教学

二、专业资质与学历

• 学历：中国社会科学研究院硕士学位
• 资质：注册一级建造师、注册二级建造师、注册监理工程师，同时拥有建筑工程和道路与桥梁工程的中级职称

三、教学经验与特点

1. 教学经验：长期从事线上、线下教育培训工作，曾在多个知名机构如建工出版社、大立教育等长期授课，现任点趣教育集团旗下乐考网建筑事业部总经理，具有丰富的教学经验。
2. 教学特点：善于联系工程现场实际，利用工程实际情况与工程实例解决学员痛点问题。授课风格深受学员喜爱，讲课考点准确、考试脉络分明，既重理论又重方法。能够系统梳理知识脉络，突出重点难点。

四、工程经验与成就

1. 工程经验：曾参与国家级、省级重点项目，并担任过主管职位，具有多年海内外工程实际经验。这些经历使他能够深入了解工程现场的实际情况和问题，为教学提供了宝贵的实践经验。
2. 教学成就：田邵楠老师的课程在学员中享有很高的声誉，许多学员在他的指导下成功通过了二级建造师公路工程的考试。他的教学方法和对学员的深切关怀受到了广大学员的一致好评。

考点展示：

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【考点6】挖孔灌注桩施工

在无地下水或有少量地下水，且较密实的土层或风化岩层中，或无法采用机械成孔或机械成孔非常困难且水文、地质条件允许的地区，可采用人工挖孔施工。

岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工。孔内空气污染物超过现行《环境空气质量标准》GB3095-2012规定的三级标准浓度限值，且无通风措施时，不得采用人工挖孔施工。桩径或最小边宽度小于1200mm时不得采用人工挖孔施工。

挖孔灌注桩施工现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上，并经检查确认孔内空气符合现行《环境空气质量标准》GB3095-2012规定的三级标准浓度限值。

人工挖孔作业时，应持续通风，现场应至少备用1套通风设备。1）挖孔灌注桩施工的技术要求

（1）应根据工程地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方式。

（2）孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。

（3）挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。

（4）采用混凝土护壁支护的桩孔，护壁混凝土的强度等级，当桩径小于或等于1.5m时应不小于C25，桩径大于1.5m时应不小于C30。挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁，护壁

的节段高度必须按专项施工方案执行，宜不超过1m，护壁模板应在混凝土强度达到5MPa以上后拆除。严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。

1）挖孔灌注桩施工的安全要求

（1）施工前应制订专项施工方案，应对作业人员进行安全技术交底。

（3）桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，安全绳必须系在孔口。

（4）桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。

（5）人工挖孔作业时，应始终保持孔内空气质量符合相关要求；孔深大于10m时或空气质量不符合要求时，孔内作业必须采取机械强制通风措施。

（6）孔深不宜超过15m，护壁上的爬梯应每间隔8m设一处休息平台。孔深超过30m的应配备作业人员升降设备。

（8）桩孔内遇岩层需爆破作业时，应进行爆破的专门设计，且宜采用浅眼松动爆破法，并应严格控制炸药用量，在炮孔附近应对孔壁加强防护或支护。

孔深大于5m时，必须采用导爆索或电雷管引爆。

桩孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查确认无有害气体后，施工人员方可进入孔内继续作业。

【考点7】钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩施工的主要工序：埋设护筒、泥浆制备、钻孔、成孔检查与清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土。

钻孔前应先布置施工平台，各类施工平台的平面面积大小，应满足钻孔成桩作业的需要；其顶面高程应高于桩施工期间可能的最高水位1.0m以上，在受波浪影响的水域，尚应考虑波高的影响。

1）埋设护筒作用：

①护筒能稳定孔壁、防止坍孔（稳孔）

②隔离地表水（隔水）

③保护孔口地面（保地）

④固定桩孔位置（固位）

⑤起到钻头导向作用（导向）

护筒顶宜高于地面0.3m或水面1.0～2.0m，同时应高于桩顶设计高程1m。在有潮汐影响的水域，护筒顶应高出施工期最高潮水位1.5～2.0m，并应在施工期间采取稳定孔内水头的措施；当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。

护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为2～4m，护筒宜沉入施工期局部冲刷线以下1.0～1.5m，且宜采取防止河床在施工期过度冲刷的防护措施。

2）泥浆制备

具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。

【考点8】桥梁上部结构支架施工

支架现浇梁单个施工单元施工工序：地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板支架拆除。

1）地基处理与支架模板施工

（1）地基处理

地基处理形式有：地基换填压实；混凝土条形基础；桩基础加混凝土横梁等。

（2）支架

支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。对高度超过8m的支架、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工。

2）普通钢筋、预应力筋施工

（1）在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，混凝土一次浇筑时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。混凝土采用二次浇筑时，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的第二次浇筑。

（2）预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

1）混凝土的浇筑

（1）箱梁施工前，应做混凝土的配合比设计及各种材料试验，并报请监理工程师批准，并根据实际情况进行综合比较确定箱梁混凝土采用一次或二次浇筑方式。

（2）在直线段一次浇筑长度超过70m时（对于小半径匝道，长度可以适当减少），宜分段浇筑，防止混凝土因收缩和温度变化等因素引起开裂，纵向分段接缝宜设在1/5跨的弯矩零点附近。

（3）混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。梁桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，如发现超过允许值的变形、变位，应及时采取措施予以处理。

混凝土如采用分次浇筑，第二次混凝土浇筑时，应将接触面上第一次混凝土凿毛，清除浮浆。