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考点展示：
102、模板的安装应符合下列规定：
①应按设计要求准确就位，且不宜与脚手架连接。
②侧模板安装时，支撑应牢固并防止模板在浇筑混凝土时产生移位。
③安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
④模板安装完成的尺寸、平面位置和顶部高程等应符合设计要求，节点连系应牢固。
⑤梁、板等结构的底模板宜根据需要设置预拱度。
⑥固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏，安装应牢固，位置应准确。
103、支架安装完成后，应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。
104、施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基受载后的沉降变形。
105、模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。
106、钢筋焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊，但电渣压力焊仅可用于竖向钢筋连接，不得用作水平钢筋和斜筋连接。
107、每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒的设施。
108、钢筋机械连接宜采用镦粗直螺纹、滚扎直螺纹或套筒挤压连接接头。
109、接头长度区段内受力钢筋接头截面面积的最大百分率
110、预应力筋下料长度应通过计算确定并考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。
小编有话说：
考完一建增项，心里也没底。
不是不想过，是真不敢赌。
一个月冲刺公路专业，刷了三百多道题，翻烂了规范，半夜还在背施工流程。
可你知道吗？通过率不到20%，连老考生都得掂量掂量。
不是谁都像网上的“一个月上岸”神话。
更多人，是在通勤路上听音频、在工地缝隙里翻电子版、在孩子睡了之后熬到凌晨。
查成绩的那天，估计手机都不敢点开。
但凡有点经验的，都懂——这不是考知识，是在赌心态。
过，是锦上添花；不过，也不代表你不行。
明年再战？可以。
换证？监理、造价，路还多着呢。
别把一次考试，当人生分水岭。
真正能走远的人，不是考过的，是跌倒后还能拍拍灰，继续往前走的。
反正，也不强求。
但手里的书，明天还得翻。
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