通往成功的道路是坎坷的，为了成功，为了奋斗的渴望，我们不得不努力。2027年一建公路实务精讲视频李昌春_一级建造师课件讲义已更新，快来学习吧。
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考点讲义整理
27.隧道施工测量
〉〉平面控制测量可采用卫星定位测量、导线测量
| 隧道平面控制测量等级 | |
| 隧道贯通长度 L（m） | 测量等级 |
| L≥6000 | 二等 |
| 3000≤L＜6000 | 三等 |
| 1000≤L＜3000 | 四等 |
| L＜1000 | 一级 |
〉〉洞内平面控制测量应符合下列规定：
（1）洞内平面控制测量宜采用导线测量。
（2）洞内导线，应布置成多边形导线环；应根据贯通精度的要求布点，宜选择在施工干扰小、稳固可靠、通视良好的地方。导线边长在直线地段不宜小于200m，在曲线地段不宜小于70m。
（3）洞外平面控制网和高程控制网应不定期复测，复测周期宜不大于6个月。
〉〉放样测量
防水板施工前，应复核中线位置和高程。
〉〉交（竣）工测量
直线上的永久中线点，每200～250m设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；洞内水准点每公里应埋设一个，短于1km的隧道应至少设一个。
28.隧道超欠挖控制
〉〉预留变形量
| 围岩级别 | 预留变形量（mm） | 围岩级别 | 预留变形量（mm） |
| I | — | IV | 50～80 |
| II | — | V | 80～120 |
| III | 20～50 | VI | 依据设计和现场监控量测信息确定 |
〉〉超挖回填
沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时，可采用喷射混凝土回填。无钢架时，可在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填。
局部超挖，超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填密实。边墙部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填。
〉〉隧道超欠挖控制
开挖后宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积，并绘制断面图。
〉〉隧道超欠挖的测定方法
利用激光束测定、用全站仪测定、用激光隧道界限测量仪测定、用二次衬砌轮廓钢架作基准测定。
小编杂谈
当二建考试延期时，一建考生云淡风轻毫不关心；但随着2026年的一建新书的面世，一建考生开始陷入绝望了，为什么呢？
因为新教材变动较大的科目基本都是实务，其中公路实务的变动高达30%，机电实务紧随其后为15%，只有这两科的变动就足以让考生们欲哭无泪！
相信一建考生都明白实务对于一建考试的重要性，也有很多的一建考生把大多数的复习时间都放在了实务的科目上，更有甚者为了增加考试的通过率，提前几个月就开始了备考之路，所以不少一建公路考生在看到教材30%的改动（约1/3的核心）后，心都凉了一大截！
还没开始复习的考生都在感叹自己的幸运，没有白白的浪费时间；
已经开始备考的考生都在问：该咋办？之前的复习全都浪费了？
首先不要慌，别看新教材改动数据大，其实今年一建总体变化不算大，再和2018年的变化相比，那就是小巫见大巫！
与教材同步上线的《实务案例实操专题解读》已经整理好了，赶紧针对新教材对比中的重点复习起来，不要还在观望，剩下4个月的时间，新教材都出了，你还要继续找借口偷懒吗？
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