12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生侧翻事故。截至当日下午5时，事故造成3人死亡4人受伤。
12月18日晚，湖北鄂东长江公路大桥有限公司（简称鄂东大桥公司）负责人回应记者称，高速公路大桥限重49吨，事发时桥上有一辆重达198吨的拉着变电设备的大货车，“它后面还有两辆车在推，否则拖不动设备。”
12月18日晚的湖北省鄂州大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）侧翻事故救援现场。摄影/上游新闻记者 沈度
侧翻的高速花湖互通D匝道是鄂东长江公路大桥的匝道，2010年9月通车，施工单位是湖北省路桥集团有限公司，设计单位为湖北省交通规划设计院/中交公路规划设计院联合体，独柱墩结构。鄂东大桥公司拥有匝道45%的路权，负责日常养护，另外55%的路权属湖北武黄高速公路经营有限公司。
花湖互通D匝道桥长731.08米，桥面宽13米，支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用梳形钢板伸缩缝，上部结构为钢箱梁、连续现浇箱梁，下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩，设计荷载公路1级55吨。
12月18日晚7时52分，鄂州市应急管理局发布的通报显示，现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，已发现4辆车辆坠落。
当晚8时许，记者在现场看到，救援工作正在有序推进。
鄂东大桥公司负责人称，经多方了解到，4辆坠落的车中有3辆大货车。其中一辆大货车重达198吨，后面还有两辆货车在推，三车用连接杆相连，向前行驶。匝道侧翻时，198吨的大货车从中断成两截，其他车也跟着坠落。
“这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路，一直没下高速，按理来说各个路口都要审核超重车的，高速限重49吨，不知道它怎么上的。这个车超载400%。”该负责人说。
该负责人称，此前的2020年11月，鄂东大桥公司按照要求加固匝道，相关检测数据显示匝道并无质量问题。因此，该公司单方面认为事故原因是货车超载所致，但究竟是不是有待进一步调查。
12月18日，湖北省鄂州大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）侧翻事故现场，桥梁下方有车辆被压。图片来源/视频截屏
目前，受湖北省省委书记应勇委派，湖北省省长王忠林、副省长曹广晶赶往现场指挥救援。湖北省市交通、公安、应急、消防、卫健等部门正在紧急救援。事故原因正在进一步调查中。
记者了解到，截至12月18日晚9时，此次事故已致3人死亡，受伤人数较之前的4人有所增加。
1、本文内容及相关资源来源于网络，版权归版权方所有！本站原创内容版权归本站所有，请勿转载！发布者：笑笑考吧，转转请注明出处：https://xiaofangkb.com/4634.html
2、本文内容仅代表作者本人观点，不代表本网站立场，作者文责自负，本站资源仅供学习研究，请勿非法使用，否则后果自负！请下载后24小时内删除！
3、本文内容、文字、图片等，仅供参考使用，本站不对其安全性，正确性等作出保证。但本站会尽量审核会员发表的内容
4、如您认为本文内容侵犯了您的权益，请与我们联系！我们将在5个工作日内做出处理！本站保留全部修改、解释、更新本声明的权利
微信扫一扫 
